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新奇居然还有进口到日本本土的本田·NSX_快乐十分摇奖机

发布日期:2018-11-09 17:34来源:未知

  说到1990年第一次亮相的本田·NSX时,日本正处于在一个泡沫的经济环境之中。 尽管当时它几乎是最受欢迎的日产·R32 Skyline GT-R价格的双倍,但订单却依然急速增加。

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  翻盖的大灯、扁平的车身,位列超级跑车阵营中的NSX,虽然只是一个后来者,但这并没有影响它的市场影响力。

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  它迅速地造就了一批疯狂的追随者,当年,在日本本土,据说需要等待两年的时间才可以交货, 当时几乎同时亮相的丰田Celsior的受欢迎程度也与之类似,据说都需要等待两年才可以提到现车的。

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  凡是喜欢它的爱好者,都在等待着时间, 因为,你选择了它,有一天它肯定会到你的手里的。 过去,当保时捷959被出售时,成为第一个车主的人等待了四年,直到交付。

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  不过,许多人还是不能等待那么久,热情会渐渐冷却,在等待NSX的这段期间,或许还会出现更有吸引力的汽车。

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  对于那些不能等待的人,居然出现了逆向进口的情况,就是从美国将左舵规格的NSX和Celsior进口到日本......

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  这台NSX是AT规格的,其外观与日本的规格没有太大区别,只是方向盘位于左侧。汽车的内部也没有太大的变化,厚实的黑色皮革座椅,具有古典氛围的迷人设计。

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  换句话说,这就是一辆“进口车”,有些人将“HONDA”标志换成“ACURA”,但这款NSX就是正品的Acura·NSX。

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  这样一辆对于日本本土属于“进口”的NSX,行驶在路上的时候,多少有些怪异的感觉,不过它还是被很好地保留了下来,所以,它的特殊身份注定了它的不凡。

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